近日，西南交通大學(xué)高鐵鐵路學(xué)院正式完成勤卓電磁式振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)采購(gòu)項(xiàng)目，該設(shè)備將全面提升學(xué)院在軌道交通車輛關(guān)鍵部件可靠性測(cè)試領(lǐng)域的科研能力。此次采購(gòu)不僅標(biāo)志著西南交通大學(xué)在高鐵技術(shù)研發(fā)硬件設(shè)施上的進(jìn)一步升級(jí)，也為我國(guó)軌道交通裝備的安全性與耐久性研究提供了重要支撐。
學(xué)校經(jīng)過嚴(yán)格的對(duì)比考察流程，最終確定由勤卓環(huán)境測(cè)試設(shè)備有限公司供貨。該設(shè)備主要應(yīng)用于高鐵車輛轉(zhuǎn)向架、懸掛系統(tǒng)、車載電子設(shè)備等關(guān)鍵部件的振動(dòng)疲勞測(cè)試。
勤卓電磁式振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)作為行業(yè)優(yōu)質(zhì)的環(huán)境可靠性測(cè)試設(shè)備，具備多維度振動(dòng)模擬及破壞性測(cè)試的能力。其核心技術(shù)參數(shù)顯示，設(shè)備振動(dòng)頻率覆蓋1-5000Hz，支持垂直與水平方向同步振動(dòng)，最D負(fù)載可達(dá)800kg，振幅調(diào)節(jié)范圍0-5mm，能夠精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)高鐵運(yùn)行過程中的復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境。該設(shè)備采用全功能電腦控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)正弦波、隨機(jī)波及沖擊波等多種振動(dòng)模式，支持15段程序控制與對(duì)數(shù)循環(huán)測(cè)試，滿足從零部件到整車級(jí)的多尺度測(cè)試需求。
西南交通大學(xué)高鐵鐵路學(xué)院負(fù)責(zé)人表示，該試驗(yàn)臺(tái)的引入將顯著提升學(xué)院在車軌動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)可靠性評(píng)估等領(lǐng)域的研究水平。通過模擬列車在不同線路條件、運(yùn)行速度下的振動(dòng)狀態(tài)，科研團(tuán)隊(duì)可深入分析關(guān)鍵部件的疲勞壽命與失效機(jī)理，為新一代高速列車的輕量化設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。設(shè)備投用后，將重點(diǎn)服務(wù)于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃"X進(jìn)軌道交通"專項(xiàng)，助力攻克磁懸浮列車、真空管道交通等前沿技術(shù)的振動(dòng)控制難題。
作為我國(guó)軌道交通領(lǐng)域的優(yōu)秀學(xué)府，西南交通大學(xué)此次采購(gòu)具有重要行業(yè)示范意義。勤卓環(huán)境測(cè)試設(shè)備有限公司技術(shù)總監(jiān)指出，該試驗(yàn)臺(tái)的六度一體振動(dòng)功能可實(shí)現(xiàn)X、Y、Z三軸同時(shí)振動(dòng)，較傳統(tǒng)設(shè)備測(cè)試效率提升40%，能更真實(shí)地模擬車輛運(yùn)行中的復(fù)合振動(dòng)環(huán)境。設(shè)備配備的高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)部件在振動(dòng)過程中的應(yīng)力應(yīng)變、位移變化等關(guān)鍵參數(shù)，為建立我國(guó)自主的軌道交通裝備可靠性評(píng)價(jià)體系提供實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。
此次校企合作也為產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展注入新動(dòng)能。勤卓公司將與西南交大共建"軌道交通振動(dòng)測(cè)試聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室"，雙方將在測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)制定、設(shè)備升級(jí)改造、人才聯(lián)合培養(yǎng)等方面開展深度合作。預(yù)計(jì)該試驗(yàn)臺(tái)年測(cè)試能力可達(dá)200臺(tái)/次，除服務(wù)校內(nèi)科研外，還將面向中車集團(tuán)、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)等企業(yè)提供第三方測(cè)試服務(wù)，推動(dòng)科研成果向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用轉(zhuǎn)化。
隨著我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)向智能化、高速化發(fā)展，對(duì)裝備可靠性的要求日益嚴(yán)苛。西南交通大學(xué)此次引入勤卓電磁式振動(dòng)測(cè)試設(shè)備，不僅將加速關(guān)鍵技術(shù)突破，更將為我國(guó)軌道交通裝備走向世界提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。該試驗(yàn)臺(tái)的投用，標(biāo)志著我國(guó)在軌道交通環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試領(lǐng)域已達(dá)到國(guó)際優(yōu)質(zhì)水平，為實(shí)現(xiàn)"交通強(qiáng)國(guó)"戰(zhàn)略目標(biāo)奠定了重要基礎(chǔ)。
東莞市勤卓環(huán)境測(cè)試設(shè)備有限公司作為專業(yè)生產(chǎn)環(huán)境可靠性測(cè)試設(shè)備10余年的廠家，10余年來憑借成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和完善的售后服務(wù)，先后與中科院、中船重工、福特汽車、清華大學(xué)、比克電池等數(shù)千家企業(yè)和科研單位達(dá)成合作；且通過多年潛心研發(fā)和技術(shù)完善，勤卓環(huán)測(cè)出品的可程式高低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱、高低溫濕熱交變循環(huán)試驗(yàn)箱、高低溫冷熱交替沖擊試驗(yàn)箱、步入式環(huán)境試驗(yàn)室、非線性快溫變?cè)囼?yàn)箱、紫外線加速老化試驗(yàn)箱、淋雨防水試驗(yàn)箱、防塵粉塵試驗(yàn)箱、恒溫鼓風(fēng)干燥箱、鹽水噴霧腐蝕試驗(yàn)機(jī)、跌落試驗(yàn)機(jī)、電磁式模擬運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)等多種“精?；?環(huán)境測(cè)試設(shè)備，已然成為全國(guó)業(yè)界的信賴。
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